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Royal Enfield HimalayanExpeditionen über Jahrzehnte hinweg. Tausende von Kilometern wurden in den schwierigsten Geländearten überwunden. Jahrelanges Leben und Entwickeln mit einer Maschine, die für die Berge gebaut ist. So haben wir die #Himalayan erschaffen, unser erstes zweckbestimmtes Motorrad. Sehen Sie hier, wie sie konstruiert wurde, um widerstandsfähig, vielseitig und an alle Geländearten anpassbar zu sein.
Royal Enfield Super Meteor 650Die Super Meteor 650 wurde auf der Grundlage unserer Überzeugung entwickelt, dass Menschen und Reisen nicht auf Stunden oder Kilometer beschränkt werden können. Das Herzstück der Super Meteor 650 ist unser ikonischer Parallel-Twin-Motor, der nahtlose Gangwechsel, eine starke Beschleunigung im unteren Drehzahlbereich und eine ruckfreie, gleichmäßige Gasannahme gewährleistet.
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Royal Enfield HimalayanExpeditionen über Jahrzehnte hinweg. Tausende von Kilometern wurden in den schwierigsten Geländearten überwunden. Jahrelanges Leben und Entwickeln mit einer Maschine, die für die Berge gebaut ist. So haben wir die #Himalayan erschaffen, unser erstes zweckbestimmtes Motorrad. Sehen Sie hier, wie sie konstruiert wurde, um widerstandsfähig, vielseitig und an alle Geländearten anpassbar zu sein.
Royal Enfield Bullet 500Was 1932 begann, bietet auch für die heutige Generation von Motorradfahrern pures Fahrvergnügen. Bullet, das grundlegende Modell von Royal Enfield, ist heute in der Firmengeschichte das Motorrad, das am längsten auf dem Markt und in Produktion ist. Ein einzigartiger, handbemalter Benzintank, der einzigartige Abrollklopfen (?) und eine beständige Bekundung der Philosophie der Royal Enfield für ein einfaches Design und belastbare Bauweise machen die Bullet zu einer lebenden Legende auf zwei Rädern. Bullet Trials 5001948 vorgestellt, war die bahnbrechende 350 cc Bullet Trial das erste Serienmotorradmit einer Schwingarmfederung. Zwei Jahre später wechselte ein begabter 18-Jähriger zu Royal Enfield. John Victor Brittain, allgemein bekannt als Johnny Brittain, wurde der Star auf diesem Motorrad. Klicken Sie hier, um das Interview über die Legende Johnny Brittain mit dem Motorradhistoriker Gordon G. May zu sehen.
Royal Enfield Classic MotorräderEs gibt eine Zeit zum Motorradfahren und eine Zeit, um sich zu entspannen, sich zurückzulehnen und zu beobachten, wie die Sterne des Universums in ihrer ganzen Herrlichkeit leuchten. Um sich an die Freuden und Schmerzen des vergangenen Tages zu erinnern und sich darauf zu freuen, was der nächste Tag mit sich bringt. Hier, im Dunkeln, entdecken Sie die andere Seite Ihrer Motorradgeschichte, mit einem Motorrad, das seit 1901 unter dem Nachthimmel schläft.
Royal Enfield Continental GTEngland, 1960er-Jahre. Junge Männer und Frauen versammeln sich um Cafes herum auf ihren abgespeckten Motorrädern, womit eine Kultur entstand, die ihren eigenen Stil entwickelte. Die #ContinentalGT entspricht dieser Zeit. Die Maschine mit einer Geschichte bringt einen zurück zu einer Zeit, als es beim Motorradfahren darum ging, seine Haltung zum Ausdruck zu bringen. Sehen Sie sich den Film an, um das Kulturphänomen zu erleben, das einfach nicht sterben will.
Royal Enfield Scram 411Die Welt von heute ist voller Chancen und Hindernissen. Sie Verlangt ständigen Wechseln zwischen den Modi Arbeit und Spiel, Tag und NAcht, rau und reibungslos, Stop und Go, schnell und langsam. Die SCRAM 411 ist dafür gebaut, im ständigen Fluss zu bleiben. |
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Royal Enfield • Malaguti • Brixton
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